?很多人為了柬埔寨物流的問題頭疼，運(yùn)輸成本太高，進(jìn)口關(guān)稅、政策、條款等等，使得運(yùn)貨過程一波三折...現(xiàn)在，不用擔(dān)心!柬埔寨物流千萬里，服務(wù)周到零距離。柬埔寨物流， ...
?國際快遞有很多渠道，包括空運(yùn)、海運(yùn)、空陸海運(yùn)組合。我們通常使用多的是空運(yùn)，但海運(yùn)物流專線也有很多情況會(huì)使用到。海運(yùn)物流專線也有專門的貨運(yùn)渠道。我們通常在什么情況 ...
?印尼專線是東盟物流成本高的國家，政府亟需採取行動(dòng)來改善印尼專線的物流系統(tǒng)，一般來說，一個(gè)國家的物流成本不應(yīng)超過國內(nèi)生產(chǎn)總值的15%，而印尼專線物流成本占國內(nèi)生產(chǎn) ...
?近些年來，從國內(nèi)通過國際物流公司轉(zhuǎn)運(yùn)出去的商品越來越多，已經(jīng)成為了一種熱潮，但大家同時(shí)都表示著可以理解，畢竟我國制造的很多東西不僅性價(jià)比高，而且更符合人們的使用 ...
?澳洲物流公司就是整合資源開發(fā)的國際物流服務(wù)項(xiàng)目，這種服務(wù)于從國內(nèi)貨物運(yùn)輸發(fā)往澳洲的服務(wù)項(xiàng)目。澳洲物流公司專線在運(yùn)輸價(jià)格上首重續(xù)重低，沒有其它偏遠(yuǎn)附加費(fèi)用，可以節(jié) ...
?目前菲律賓作為發(fā)展中、新興工業(yè)及世界的新興市場之一，不過貧富的差距有點(diǎn)大。隨著菲律賓物流的不斷發(fā)展，漸漸開始有了航空運(yùn)輸及公路客運(yùn)等。其中菲律賓物流的貨運(yùn)量睦運(yùn) ...
?隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和盛行，兩國之間的貿(mào)易往來越來越頻繁，很多東南亞物流公司很多路線都已經(jīng)開展專線了，如緬甸物流專線、柬埔寨專線等。這些不同的專線因貨量的增加，在 ...
?隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，很多公司各種企業(yè)都需要海運(yùn)物流公司。海運(yùn)就是海洋運(yùn)輸，俗稱船只走水路運(yùn)輸，國際海運(yùn)也是國際物流中主要的運(yùn)輸方式。即船舶通過海上的航道，在 ...
?運(yùn)單是由承運(yùn)人簽發(fā)的，證明貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船、車及空運(yùn)，以及承運(yùn)人保證將貨物交給指定的收件人的一種不可流通的單證。國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和國際公路運(yùn) ...
?1、認(rèn)定不同貨運(yùn)代理可以具體到海運(yùn)、陸路等貨運(yùn)代理，可提供一種“門到門”的運(yùn)輸代理模式。事實(shí)上，貨運(yùn)代理的工作就是委托，可以不需要網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)的經(jīng)營，不擁有自己的提 ...
